Ha sido una jornada dedicada a la aviación en la que el objetivo ha sido crear un debate instructivo, en el que las distintas partes participantes han tenido la oportunidad de expresarse sobre diversos temas, como por ejemplo: ¿dónde se encuentra la aviación actualmente y hacia dónde apunta? ¿Qué buscan las compañías aéreas y qué puede hacer un cadete recién salido de la escuela de vuelo? ¿Qué pueden hacer mejor las escuelas de vuelo? y muchas otras.
Hemos empezado con la presentación de Rafa Molina, Director de formación de Barcelona Flight School, Instructor de vuelo de la escuela donde ha podido hablar del pasado, del presente y los retos del futuro que tiene Barcelona Flight School.
Invitado especial del día: Andy O’Shea, Consejero Delegado de Airline Pilot Club, Director General de Aviation Partners & Specialists. También fue Presidente del Grupo de Política de Formación de Tripulaciones Aéreas de la AESA durante 5 años (introduciendo el APS MCC en el sector de la formación) y actualmente dirige el subgrupo de ATO y Medio Ambiente del ATPG. El Sr. O’Shea ha volado como piloto, comandante para Ryanair durante 28 años, de los cuales 18 los pasó como Jefe de Formación de Pilotos de la propia Ryanair. Seleccionó y formó a más de 10.000 pilotos recién licenciados para que se convirtieran en pilotos de líneas aéreas seguros y eficaces.
Andy O’shea ha explicado tanto a los alumnos como a la aerolíneas la intención de Airline Pilot Club de intermediar entre el futuro alumno que quiere ser piloto a través de una escuela homologada, en España, la Barcelona Flight School, por él y su equipo de expertos, en este caso APC.
Tuvimos el placer de contar con Rick Adams como moderador de la jornada. Es Presidente de la Conferencia de Formación de Pilotos en la Cumbre Mundial de Formación en Aviación (WATS) que se celebra anualmente en Orlando (Florida). Es periodista de aviación y comunicador corporativo desde hace más de 40 años. La mayor parte de sus escritos se han centrado en temas de formación y seguridad, basados en investigaciones y entrevistas con pilotos, ingenieros y ejecutivos.
También han estado presentes representantes de distintas compañías aéreas. Donde los alumnos han tenido la oportunidad de hacer preguntas dedicadas a su futuro, al mundo de la aviación, la inquietud que tiene un cadete al terminar de formarse en una escuela hasta el proceso de empezar a trabajar en una aerolínea.
Nuestros ponentes han dado respuestas como la herramienta de Airline Pilot Club fundada por Andy O’Shea…
Hay que destacar cuando Antonio Paris, uno de los ponentes de la jornada, primer oficial en VistaJet, ha explicado su experiencia desde el primer momento en que empezó a formarse como piloto hasta qué pasos ha tenido que hacer para llegar a su posición de trabajo a día de hoy.
Una frase clave de Antonio Paris ha sido:
- “Chicos no hay que rendirse nunca, la suerte no llega a vosotros, tenéis que ser vosotros mismos que la tenéis que ir a buscar”. “Ser vosotros mismos en la entrevista”.
En ese momento Antonio se refería en el periodo que un alumno termina la formación de piloto y está en proceso de buscar el primer trabajo en una aerolínea.
Nos ha acompañado Joaquín Rodríguez quien:
- “Llevo volando en compañías aéreas desde el año 88. Primero estuve muy poco tiempo en Spantax y ese mismo año entré en Iberia. He volado DC9, MD87, B747 y sobre todo A320, donde soy comandante desde 1999. Soy TRI/TRE de A320. Tengo 12 años de experiencia como instructor y también hago vuelos base y vuelos de prueba».
También es capitán de Iberia.
Por otro lado también ha asistido Samuel Bolullo , comandante de Iberia:
- «Llevo volando en compañías aéreas desde el año 88. Primero estuve muy poco tiempo en Spantax y ese mismo año entré en Iberia. He volado DC9, MD87, B747 y sobre todo A320, donde soy comandante desde 1999. Soy TRI/TRE de A320. Tengo 12 años de experiencia como instructor y también hago vuelos base y vuelos de prueba.»
También hemos tenido el orgullo de tener a Vicente Nebot quien es Comandante en Iberia:
Vicente Nebot Peirat Piloto de avión jubilado. Formación civil. Casi 35 años, y casi 23 como comandante en modelos de flota DC9, MD 87 y 88 y A320 (Aviaco e Iberia) Anteriormente, 5 años volando helicópteros en todo tipo de misiones. Instructor durante años de monomotores, multimotores y especialmente MCC en escuelas de Sabadell Muy activo y plenamente involucrado con la aviación privada, deportiva y de competición.
Lorenzo Luchetti, Capitán y Jefe de Pilotos de Vueling y Alberto Hernández Capitán y Jefe de Formación de Vueling. Nos hablaron de su propia experiencia, de cómo llegaron a donde están hoy en día. Destacaron la importancia de las normas en la industria de la aviación, sobre todo en la formación de los pilotos, que la hace más segura y profesional.
Hemos dado la bienvenida a un representante de Level, Gianfranco Giachetti:
“Actualmente es Director de Operaciones de LEVEL en Barcelona. Anteriormente ocupó diversos puestos de responsabilidad, entre ellos: Director de Operaciones en LEVEL en Francia; Subdirector de Formación en Wow air; Director de Operaciones en Volotea; Director de Formación y Contratación en Vueling; Subdirector General en una compañía ACMI de largo recorrido, Director de Formación y Subdirector de Operaciones en una aerolínea latinoamericana.
Además, he participado como miembro del equipo fundador en 4 proyectos de puesta en marcha y 2 fusiones de aerolíneas, así como Consultor de Reestructuración de Aerolíneas para Bureau-Veritas-France, estando a cargo de varios proyectos en todo el mundo.
Piloto desde 1987, actualmente calificado como Instructor y Examinador en Airbus A320, A330 y A340. Anteriormente he estado cualificado en múltiples tipos de aeronaves y operaciones en todo el mundo, principalmente en B757, B737, B727 y B717.”
Último pero no menos interesante, hemos aprovechado la jornada para invitar al Diari de Sabadell a una sesión de nuestro simulador de Barcelona Flight School, certificado para el curso APS MCC Boeing 737, donde dos alumnos (Mireia Osorio y Nicolás Cabre) de la escuela han podido enseñar algunas maniobras como el despegue, comunicaciones, aproximación y aterrizaje junto con el Instructor de Simulador y comandante en Ryanair, Alex López Botella .
En definitiva, ha sido una jornada fantástica, muy interesante y, sobre todo, inolvidable.
Escrito por: Julia Martin
